Az elektromos autók jellemzően nehezek az akkumulátorok tömege miatt, de a SOLTERRA még könnyű karosszériájával is magas ütközési biztonságot ért el azáltal, hogy a mérnökök optimalizálták a jármű egyes részeiben használt anyagok szilárdságát. Ráadásul baleset esetén a robusztus karosszéria-vázszerkezet nemcsak az utasokat, hanem a nagyfeszültségű elektromos alkatrészeket is megvédi.
Robusztus karosszéria
Hajtásrendszer
A SOLTERRA egy teljesen új hajtáslánccal van felszerelve, amelyben az első és hátsó kerekeket különálló elektromotorok mozgatják. Kihasználva a SUBARU által sok éven át felhalmozott, mind a négy kerék precíz vezérlésében szerepet játszó AWD technológiában rejlő szakértelmet, az elektromos motorok agilis reakcióját, valamint az első és a hátsó kerekek közötti rugalmas hajtóerő-elosztást, a SOLTERRA teljes mértékben kihasználja a négy kerék tapadását, ezzel magabiztos és nyugodt vezetést kínálva.
Optimalizált futómű
Az első és hátsó futómű precíz hangolásával az elektromos járművekre jellemző pördülési hajlam kiküszöbölésre került. A másik gyakori jelenség, hogy erőteljes gyorsítás esetén az elektromos járművek eleje felemelkedik. Ennek ellensúlyozására az elülső alsó lengőkarok és az egyéb alkatrészek geometriája úgy lett optimalizálva, hogy a SOLTERRA minden körülmények között stabil maradjon. A futómű optimalizálásának eredménye a magas szintű stabilitás és a fürge kezelhetőség.
e-SUBARU Global Platform
A SOLTERRA egy vadonatúj, kifejezetten az elektromos járművek teljesítményének maximalizálására tervezett padlólemezen alapul. A nagy kapacitású akkumulátorcsomag a padló alatt található; az alacsonyabb súlypont javítja a kezelhetőséget, a rendkívül helytakarékos elrendezés pedig megnöveli az utastér méretét. Mindemellett az akkumulátorcsomag háza monolit szerkezetet alkot a karosszéria keretével, ami növeli a merevséget.
eAxle elektromotorok
Az első és a hátsó tengelyen kompakt eAxle elektromotorok találhatók, amelyek azonnali teljes nyomatékot adnak le az erőteljes, gyors reakció és lineáris gyorsulás érdekében. A kompakt eAxle motoregység rövid túlnyúlással és hosszú tengelytávval rendelkező kialakítást tesz lehetővé, ami könnyű kezelhetőséget és nagyobb lábteret eredményez.
Meghajtóakkumulátor
A SOLTERRA nagy kapacitású lítiumion akkumulátorral rendelkezik, amelynek vízhűtéses rendszere biztosítja az optimális hőmérsékletet. Stabil teljesítményt nyújt még olyan körülmények között is, mint a szélsőséges időjárás, a nagy sebességű vezetés vagy a gyors feltöltés, így minden utazás során megbízhatóságot és biztonságot garantál.
Okostelefonos vezérlés
A SUBARU Care mobilalkalmazás lehetővé teszi az ablakok működtetését, az ajtók zárását/nyitását, valamint az utastér távvezérelt légkondicionálását. Az akkumulátorral kapcsolatos információk, úgy mint a töltöttség állapota, szintén elérhetők az okostelefonos alkalmazáson keresztül.
Feltöltés
A SOLTERRA-t a kényelem jegyében tervezték, megnövelt hatótávolsággal és világszerte elérhető gyorstöltés-kompatibilitással. A 150 kW-os egyenáramú gyorstöltés mindössze 28 perc alatt 80%-ra tölti az akkumulátort*. A továbbfejlesztett 22 kW-os váltakozó áramú töltő felgyorsítja a normál töltést, míg a SUBARU Care mobilalkalmazás lehetővé teszi a töltés távoli monitorozását.
Regeneratív fékezés
Az energia-visszanyerő (regeneratív) fékezés erőssége a kormányon elhelyezett kapcsolófülekkel az adott vezetési helyzethez igazítható. Az öt regeneratív fékezési szint közül a legerősebb lehetővé teszi, hogy csak a gázpedállal gyorsítson és lassítson, így a városi vezetés még egyszerűbbé és még kényelmesebbé válik.
Sebességválasztó tárcsa
Az elektronikus sebességválasztó intelligens váltást biztosít. A sebességválasztó egyetlen érintésre működik, és egy gombnyomással „P” állásba kapcsolható. Mindemellett a gyújtás lekapcsolásakor a jármű automatikusan „P” állásba vált.
Háromféle vezetési mód
A három hajtásmód a gázpedál működtetése szerint szabályozza a kimeneti teljesítményt: ECO mód a gazdaságos vezetéshez, NORMAL mód a mindennapi használatra, és POWER mód a dinamikus haladáshoz. Az aktuális körülményekhez igazodó hajtásmód a DRIVE MODE kapcsolóval könnyedén kiválasztható.
Összkerékhajtás
A SUBARU összkerékhajtási technológiája és hagyománya most már egy elektromos járműben is testet öltött. Az első és hátsó eAxle elektromotorok funkcióinak, valamint a hajtáselosztás és fékvezérlés precíz szabályozásának köszönhetően minden kerék tapadása folyamatosan biztosított. A vezető mostantól még jobban átlátja a folyamatosan változó útviszonyokat és a jármű viselkedését, így könnyebben megőrizheti az irányítást. Ez nagyobb nyugalmat biztosít, mint valaha.
X-MODE
A többi SUBARU SUV modellhez hasonlóan a SOLTERRA is rendelkezik az összkerékhajtást vezérlő X-MODE rendszerrel, ami növeli a biztonságérzetet földutakon és kedvezőtlen útviszonyok mellett. Az X-MODE lehetővé teszi, hogy a SOLTERRA-val a legmostohább útviszonyokkal is egyenletesen és magabiztosan tudjon megküzdeni, legyen az mély hó vagy sár.
Hasmagasság
A SOLTERRA egy igazi SUV, ami a burkolatlan utakra, földutakra szükséges hasmagassággal rendelkezik. Mindezen túl az első, a középső és a hátsó terepszög úgy lett kialakítva, hogy a karosszéria és a meghajtóakkumulátor védve legyen.
*A töltési idő számos tényezőtől függ, többek között a hőmérséklettől, valamint a jármű és az akkumulátor állapotától.